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이영주

Lee, Young-Joo
Structural Reliability and Disaster Risk Lab.
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DC Field Value Language
dc.citation.conferencePlace KO -
dc.citation.title 한국교량및구조공학회 2018년도 기술 컨퍼런스 -
dc.contributor.author 이경찬 -
dc.contributor.author 이영주 -
dc.contributor.author 심성한 -
dc.contributor.author 이재범 -
dc.contributor.author 이준화 -
dc.date.accessioned 2024-02-01T01:06:10Z -
dc.date.available 2024-02-01T01:06:10Z -
dc.date.created 2019-01-07 -
dc.date.issued 2018-11-16 -
dc.description.abstract 철도 교량은 궤도 인터페이스를 고려한 엄격한 변위 기준으로 인하여 장기 수직변형이 쟁점이 되고 있으나, 기존의 콘크리트 재료 모델에 기반한 장기거동 해석은 대략의 경향만을 보여줄 뿐 실제 구조물의 장기변형과 상당한 차이를 보인다. 이 발표는 장기변형 계측 데이터를 바탕으로 구조물의 향후 장기변형을 확률론적 기법으로 예측하는 방법을 개발하여 이를 철도종합시험선로에 부설된 프리텐션 거더교인 ART 교량에 적용
하여 교량의 장기변형을 효과적으로 예측한 결과를 제시한다.
-
dc.identifier.bibliographicCitation 한국교량및구조공학회 2018년도 기술 컨퍼런스 -
dc.identifier.uri https://scholarworks.unist.ac.kr/handle/201301/80407 -
dc.language 한국어 -
dc.publisher 한국교량및구조공학회 -
dc.title.alternative Field Application of Probabilistic Forecasting of Long-term Deformation Based on Monitoring for Railway Bridge -
dc.title 철도 교량 장기변형의 계측 기반 확률적 예측의 현장 적용 -
dc.type Conference Paper -
dc.date.conferenceDate 2018-11-16 -

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