dc.citation.conferencePlace |
KO |
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dc.citation.title |
한국교량및구조공학회 2018년도 기술 컨퍼런스 |
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dc.contributor.author |
이경찬 |
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dc.contributor.author |
이영주 |
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dc.contributor.author |
심성한 |
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dc.contributor.author |
이재범 |
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dc.contributor.author |
이준화 |
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dc.date.accessioned |
2024-02-01T01:06:10Z |
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dc.date.available |
2024-02-01T01:06:10Z |
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dc.date.created |
2019-01-07 |
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dc.date.issued |
2018-11-16 |
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dc.description.abstract |
철도 교량은 궤도 인터페이스를 고려한 엄격한 변위 기준으로 인하여 장기 수직변형이 쟁점이 되고 있으나, 기존의 콘크리트 재료 모델에 기반한 장기거동 해석은 대략의 경향만을 보여줄 뿐 실제 구조물의 장기변형과 상당한 차이를 보인다. 이 발표는 장기변형 계측 데이터를 바탕으로 구조물의 향후 장기변형을 확률론적 기법으로 예측하는 방법을 개발하여 이를 철도종합시험선로에 부설된 프리텐션 거더교인 ART 교량에 적용 하여 교량의 장기변형을 효과적으로 예측한 결과를 제시한다. |
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dc.identifier.bibliographicCitation |
한국교량및구조공학회 2018년도 기술 컨퍼런스 |
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dc.identifier.uri |
https://scholarworks.unist.ac.kr/handle/201301/80407 |
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dc.language |
한국어 |
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dc.publisher |
한국교량및구조공학회 |
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dc.title.alternative |
Field Application of Probabilistic Forecasting of Long-term Deformation Based on Monitoring for Railway Bridge |
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dc.title |
철도 교량 장기변형의 계측 기반 확률적 예측의 현장 적용 |
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dc.type |
Conference Paper |
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dc.date.conferenceDate |
2018-11-16 |
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